Peak Shaving

Cos'è il Peak Shaving?

Il Peak Shaving, letteralmente "riduzione dei picchi", è una strategia di gestione energetica utilizzata per limitare i picchi di potenza generati quando numerosi veicoli elettrici vengono ricaricati contemporaneamente.
L'obiettivo è evitare che l'infrastruttura superi determinate soglie di potenza, distribuendo in maniera intelligente la ricarica nel tempo oppure utilizzando fonti energetiche alternative come sistemi di accumulo e impianti fotovoltaici.
Per aziende, flotte elettriche, centri logistici e depositi di autobus o camion elettrici, il Peak Shaving può diventare particolarmente importante quando il numero di veicoli aumenta e la ricarica rappresenta una parte significativa del consumo energetico complessivo del sito.
Una gestione intelligente dei picchi permette quindi di sviluppare infrastrutture di ricarica più efficienti, scalabili e sostenibili dal punto di vista economico.

Come funziona il Peak Shaving?
Un sistema di Peak Shaving monitora continuamente la potenza utilizzata dall'edificio e dalle infrastrutture di ricarica.
Quando il consumo complessivo si avvicina alla soglia prestabilita, il sistema può intervenire automaticamente riducendo temporaneamente la potenza destinata ad alcune colonnine oppure modificando la programmazione delle sessioni.
Ad esempio, se dieci veicoli vengono collegati contemporaneamente alle colonnine, non è necessariamente necessario ricaricarli tutti alla massima potenza.
Il sistema può distribuire la ricarica nell'arco di diverse ore, assicurandosi che ciascun veicolo raggiunga il livello energetico necessario prima dell'orario previsto per la partenza.

Quali strategie vengono utilizzate per ridurre i picchi?
Il Peak Shaving può essere implementato attraverso differenti strategie.
Tra le principali troviamo:

• riduzione temporanea della potenza delle colonnine;
• programmazione delle sessioni di ricarica;
• distribuzione della ricarica durante le ore meno congestionate;
• utilizzo di sistemi di accumulo a batteria;
• utilizzo dell'energia prodotta da impianti fotovoltaici;
• definizione di priorità tra i veicoli;
• integrazione con sistemi di Smart Charging.

Queste strategie possono essere combinate all'interno di un sistema di gestione energetica più ampio.

Quali vantaggi offre il Peak Shaving?
L'implementazione di strategie dedicate alla riduzione dei picchi può consentire di:

• limitare la potenza massima richiesta alla rete;
• ridurre il rischio di sovraccarichi;
• utilizzare meglio la capacità elettrica disponibile;
• contenere alcuni costi legati alla potenza e all'energia;
• ridurre la necessità di potenziamenti dell'impianto;
• aumentare il numero di veicoli gestibili;
• migliorare l'utilizzo delle energie rinnovabili;
• rendere l'infrastruttura maggiormente scalabile.

Il beneficio effettivo dipende naturalmente dalla struttura tariffaria dell'energia, dalle caratteristiche dell'impianto e dal profilo di utilizzo della flotta.

Peak Shaving e flotte elettriche
Il Peak Shaving assume particolare importanza nel Fleet Charging.
Una flotta composta da decine o centinaia di veicoli può generare una richiesta di potenza molto elevata quando tutti i mezzi rientrano contemporaneamente presso il deposito.
Questo scenario è particolarmente frequente nelle flotte logistiche, negli autobus elettrici e nei veicoli commerciali.
Invece di ricaricare immediatamente ogni veicolo alla massima potenza, un sistema intelligente può analizzare gli orari di partenza e distribuire l'energia disponibile durante l'intera finestra di sosta.
Un veicolo che deve ripartire alle 5:00 potrà quindi ricevere maggiore priorità rispetto a uno che rimarrà fermo fino alle 10:00.

Peak Shaving e sistemi di accumulo
Una delle applicazioni più interessanti riguarda l'integrazione con i Battery Energy Storage System (BESS).
Durante i periodi di minore richiesta energetica, il sistema di accumulo può immagazzinare energia.
Quando il consumo raggiunge un picco, la batteria può fornire parte della potenza richiesta dalle colonnine. In questo modo la rete elettrica non deve necessariamente fornire tutta la potenza richiesta nello stesso momento.
Questo approccio può risultare particolarmente interessante per infrastrutture ad alta potenza dedicate a flotte di camion, autobus o veicoli commerciali.

Peak Shaving e fotovoltaico
Il Peak Shaving può essere integrato anche con impianti fotovoltaici.
Durante le ore di maggiore produzione solare, una parte dell'energia può essere utilizzata direttamente per ricaricare i veicoli oppure immagazzinata in un sistema di accumulo.
La combinazione di fotovoltaico, batterie, Smart Charging e gestione intelligente della potenza permette di aumentare l'autoconsumo e ridurre la dipendenza dalla rete elettrica nei momenti di maggiore domanda.
Per le aziende che dispongono di grandi parcheggi o depositi logistici, questa integrazione può rappresentare una componente importante della strategia energetica.

Qual è la differenza tra Peak Shaving e Load Management?
I due concetti sono collegati ma hanno obiettivi differenti.
Il Load Management gestisce la distribuzione della potenza disponibile tra le differenti colonnine e i veicoli.
Il Peak Shaving ha invece come obiettivo specifico la riduzione dei picchi massimi di potenza dell'intera infrastruttura.
Un sistema evoluto può utilizzare contemporaneamente entrambe le strategie: il Load Management distribuisce l'energia disponibile, mentre il Peak Shaving impedisce che il consumo complessivo superi determinate soglie.

Come si integra con le altre tecnologie della mobilità elettrica?
Il Peak Shaving può essere integrato con:

• Smart Charging;
• Load Management;
• Dynamic Load Balancing;
• Fleet Charging;
• Depot Charging;
• Monitoraggio dei Consumi Energetici;
• Charge Point Management System (CPMS);
• sistemi di accumulo BESS;
• impianti fotovoltaici;
• sistemi di gestione energetica.

L'integrazione di queste tecnologie permette di trasformare l'infrastruttura di ricarica in un vero ecosistema energetico intelligente.

Quali elementi valutare prima dell'implementazione?
Prima di implementare una strategia di Peak Shaving è importante analizzare:

• profilo energetico del sito;
• potenza disponibile;
• picchi di consumo esistenti;
• numero e potenza delle colonnine;
• numero di veicoli elettrici;
• orari di arrivo e partenza dei veicoli;
• tariffe energetiche applicabili;
• presenza di impianti fotovoltaici;
• eventuale disponibilità di sistemi di accumulo;
• crescita futura della flotta.

L'analisi di questi elementi permette di definire una strategia energetica adeguata alle reali esigenze dell'infrastruttura.

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